БУРЛАК-M ГРИЗЛИ

Всесезонный мотобуксировщик-вездеход Бурлак-М ГРИЗЛИ предназначен для передвижения одного или нескольких человек по пересечённой местности и бездорожью независимо от времени года.

Вездеход имеет комбинированную колесно-гусеничную подвеску. Гусеницы обеспечивают точное и прочное сцепление с поверхностью грунта, за счет чего Бурлак ГРИЗЛИ может пройти там, где застрянет колесная техника. Благодаря клиренсу высотой 30 см и большой площади опоры он способен преодолевать значительные препятствия с уклоном в 30°, снежные заносы, вечную мерзлоту, пересеченную местность тундры и проезжать по дну небольших водоемов глубиной до 40 см. Гусеница изготавливается из шестислойной резиновой ленты, сшитой надежными металлическими грунтозацепами. Ширина каждой гусеницы составляет 34 см. Четыре колеса диаметром 44 см попарно крепятся на две стальные оси, выточенные из цельных заготовок без использования сварных швов. Такая система позволяет продолжать движение даже со спущенным 4колесом. Колеса, разработанные специально для ATV-техники, имеют рисунок протектора, исключающий пробуксовку гусеницы. При этом в шасси используется минимальное количество подшипников, имеющих массивный стальной корпус, которые выдерживают большие нагрузки и не вызывают трещины и сколы оси, в отличие от чугунных подшипников. Максимально упрощенная конструкция шасси сводит к минимуму обслуживание ходовой части.

Бурлак-М ГРИЗЛИ неприхотлив, экономичен и прост в обслуживании. По желанию заказчика на вездеход можно дополнительно установить электрозапуск, тормоз, а также подогрев ручек руля и курка газа. Полноценная снегоходная коробка реверса, а также светодиодная фара-балка уже входят в базовую комплектацию. В трансмиссии установлены надежный вариатор Сафари и усиленная цепь ИЖ.

Специально для данного вездехода был разработан прицеп самосвального типа для всесезонной эксплуатации. Прицеп имеет рулевой механизм, позволяющий управлять Бурлаком ГРИЗЛИ за счет поворота колес на самом прицепе. Колонка руля выполнена из толстостенной трубы, рулевые тяги усилены, предусмотрена возможность их регулировки. Задний борт прицепа имеет откидную конструкцию, а съемные сетки бортов позволяют значительно увеличить кубатуру перевозимого груза. На прицепе установлено складное съемное сиденье, а также противоскользящие снегоходные подножки.

Регистрация не требуется.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры вездехода, Д*Ш*В, мм 1650*1360*860
Габаритные размеры прицепа, Д*Ш*В, мм 2230*1220*1220
Габаритные размеры вездехода в сборе с прицепом, Д*Ш*В, мм 3880*1360*1220
Двигатель Двигатель Lifan 15 / 17 / 18.5 / 20 л.с. 4х тактный
Привод Передний
Трансмиссия Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль
Колеса (4 + 2) 18*9,50-8NHS
Тормоз Есть
Система запуска Ручная / Ручная + эл.запуск
Подвеска Колесно-гусеничная
Ширина гусеницы, мм 2х380
Масса / объем перевозимого груза 500 кг / 0,94 куб.м.
Масса вездехода / масса прицепа, кг 260 / 135
Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч. 3.75 / 4.25 / 4.625/ 5
Максимальная скорость, км/ч 40